Da ich nicht zu lange warten wollte bis zur Rücksendung meiner Teile, ging es im Februar dann primär an den Ausbau des Vanos-Ölpumpenrads und der Steuereinheit der Vanos-Ventile. Vanosrepair.nl versendet hier überholte Teile, möchte dafür aber gerne die aus dem originalen Motor zurück gesendet.
Um bei der ganzen Arbeit keine all zu großen Überraschungen zu erleben, habe ich mich an die Anleitungen von Beisan Systems gehalten.
Zum Abbau des Ventildeckels mussten erst mal die ganzen Zündspulen und Verkabelung raus.
Einmal die Vanos-Einheit freigelegt, den Motor in die richtige Stellung gedreht, konnte dann die Vanos-Einheit ausgebaut werden.
Nach dem Entfernen des Spannrings war das Ölpumpenrad recht einfach auszubauen, dabei sollte man unbedingt eine Tüte drüber stülpen um zu verhindern dass die Federn durch die Werkstadt fliegen. Auch die Steuereinheit wurde gründlich gesäubert.
Diese beiden Teile gingen zurück nach Holland und werden dann in einem weiteren S54 überholt weiterleben.
Es sei hier zu bemerken dass am Ölpumpenrad keinerlei Abnutzungen zu erkennen waren, gleiches gilt für den Mitnehmer an der Auslassnockenwelle. In diversen Videos oder Berichten sahen diese Teile oft viel schlimmer aus.