Heute morgen gings gleich los mit der Demontage der ganzen Motorverkleidungen und der Einspritzleisten, damit sich die beiden Ventildeckel ordentlich ausbauen liesen. Der Wechsel der Dichtungen war dank der guten Hilfe und Tipps nicht so schwierig, nimmt aber genug Zeit in anspruch. Mindestens die h\u00c3\u00a4lfe der Kerzensch\u00c3\u00a4chte war bereits mit \u00c3\u2013l gef\u00c3\u00bcllt, und der Geruch von verbranntem \u00c3\u2013l beim fahren waren auch ein Hinweis darauf dass die Ventildeckeldichtungen unbedingt getauscht werden mussten.<\/p>\n
Am Nachmittag wurde dann alles sch\u00c3\u00b6n dicht wieder zusammen gebaut, bei der Probefahrt schien dann auch weiterhin alles dicht zu bleiben. Anschliessend ging es dann an die \u00c3\u2013lwanne, bei dessen Abbau lag wie bei vielen anderen M60 schon die grosse Schraube der \u00c3\u2013lpumpe in der \u00c3\u2013lwanne. Die Antriebskette war auch nicht mehr wirklich gespannt, die \u00c3\u2013lpumpe selbst sass aber noch recht fest. Um das Innenleben der \u00c3\u2013lpumpe aber auch zu kontrollieren wurde sie ausgebaut und ge\u00c3\u00b6ffnet. Quasi alle \u00c3\u2013lpumpengeh\u00c3\u00a4useschrauben waren schon locker, das Innenleben der Pumpe sah aber noch intakt aus. Alle \u00c3\u2013lpumpenschrauben wurden wieder mit Loctite festgeschraubt, die \u00c3\u2013lpumpe wurde dann auch wieder montiert und nach der Einstellung der Kettenspannung auch mit Loctite festgeschraubt. Die \u00c3\u2013lwannen wurde nat\u00c3\u00bcrlich mit einer neuen Dichtung versehen und wieder angeschraubt. Neuer \u00c3\u2013lfilter und neues \u00c3\u2013l, ein wenig ohne Benzinpumpe laufen lassen und schon l\u00c3\u00a4uft der M60 wieder sch\u00c3\u00b6n weich.<\/p>\n
Am Ende habe ich dann noch etwas ATF-\u00c3\u2013l in die Lenkung nachgekippt, wie es aussieht, werde ich wohl ein Servotroniclenkgetriebe verbauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Heute morgen gings gleich los mit der Demontage der ganzen Motorverkleidungen und der Einspritzleisten, damit sich die beiden Ventildeckel ordentlich ausbauen liesen. Der Wechsel der Dichtungen war dank der guten Hilfe und Tipps nicht so schwierig, nimmt aber genug Zeit in anspruch. Mindestens die h\u00c3\u00a4lfe der Kerzensch\u00c3\u00a4chte war bereits mit \u00c3\u2013l gef\u00c3\u00bcllt, und der Geruch […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=146"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":148,"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions\/148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.induleo.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}