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Nachdem ich den abgebrochenen Anschluss an der Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage mit Verstärkung wieder zusammen geklebt hab, wollte ich mal ein Blink unter die Frontschürze werfen um das Leck an meiner SWRA zu finden. Wie es aussieht war der Stecker nicht richtig eingesteckt… Da die Front eh schon runter war, habe ich dann auch noch den Luftkanal des Ölkühlers an die neue Front angepasst. Die Suche nach dem Kabelbruch am Aussentemperaturfühler war leider erfolgloss.